微博上出現的殲-15S雙座艦載版顯示，它已入列服役。（央視）
最近中國社羣媒體上出現了量產殲-15S雙座艦載機的清晰照，從中可以看出至今最多的細節。不過，它背後最終的目標究竟是什麼，如今幾乎仍無從得知。目前衆說紛紜，有人說它是艦載教練機、多用途攻擊戰機，或只是試驗平臺。
據《動力》（The Drive）網1日報導，先前已有殲-15D「咆哮鯊」電戰機版曝光。而新出現的殲-15S雙座版相片顯然是從央視報導截圖，從中可見它已有中方海軍塗裝，和單座殲-15艦載機並排。
這架殲-15S前機身上有46的編號，尾翼上還有標準的解放軍標誌與「飛鯊」圖像，看來已發揮戰力，但卻沒有武裝，甚至連武器掛架也沒有。
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不過，顯然這架殲-15S如今已服役，但還無法確知的，就是它究竟扮演什麼角色。首先有一點很重要的，就是它不像身爲俄製蘇（Su）-33「側衛」（Flanker）-D翻版的殲-15，並沒有可和它相提並論的俄製版。
而殲-15S則採取了較傳統的前後配置雙座版，分析指出，最可能的，就是它結合了艦載版殲-15的機身，還有殲J-11BS殲擊/教練機的前機身。有趣的是，殲-15S是以採用滑躍式短程起飛/攔阻索回收（STOBAR）系統的殲-15爲發展基礎，而這意味它與解放軍前兩艘航母「遼寧」和「山東」艦相容。
至於最近下水的解放軍最新航母「福建」艦，則有「彈射起飛/攔阻索回收」（CATOBAR）系統，供單座版殲-15起降。儘管殲-15S不是針對彈射起飛裝置而研發，但仍結合了其他有趣的性能。例如，座艙罩放大透明度，讓後座人員能有更好的視野。而這除了對教練機很理想外，對空戰也有利。
有分析說，雙座殲-15將扮演類似美軍艦載戰機F/A-18F「超級大黃蜂」（Super Hornet）戰機的角色，或是在載人無人戰機搭檔上發揮效用。
理想上，雙座戰機可以充當指揮控制平臺，來指揮無人戰機。無論如何，殲-15S似乎除了用來作爲殲-15D電戰機的測試平臺外，很可能也要負擔多用途打擊任務。
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另一方面，專門研究中國戰機的德國專家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）認爲，由於殲-15S目前分配給海軍航空大學，因此很可能是拿來當教練機。不過，他也指出，它不會單純拿來當殲-15的教練機，而可能會拿來當雙座版殲-15D電戰機和殲-17戰鬥轟炸機的教練機。
至於編號46也很有意思，魯普瑞特說，殲-15的編號從01—24，接着從30 —35，中間落了一大截，直接跳到從60—90。而這意味着35—60之間的編號最後很可能會被殲-15S所採用。如果魯普瑞特的教練機理論正確，那殲-15S很可能會用在解放軍前兩艘航母上，爲第3艘航母航母「福建」艦培訓出能駕駛較先進殲-15/殲-17，甚至殲-35的飛行員。