大甲殯儀館規畫成現代化殯葬園區 民政局:將分六年完成

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市議員吳敏濟2日要求市府着手規畫現代化殯葬園區增加設施數量,縮短等待時間減輕遺族負擔,送往生者尊嚴地走完人生最後一程。(陳世宗攝)

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大甲殯儀館跟不上需求與成長速度,靈堂、禮廳、火化爐經常1位難求拖延喪禮速度。市議員吳敏濟2日要求市府着手規畫現代化殯葬園區增加設施數量,縮短等待時間減輕遺族負擔,送往生者尊嚴地走完人生最後一程。民政局長吳世瑋表示,建置新館將分6年完成。

吳敏濟表示,舊館靈堂早年是軍用車棚改建,雖然經過整修始終沒有取得使用執照。因空間狹小,使用時還得在門外搭小棚子,家屬守靈嚐盡夏熱冬冷,建議原地拆除重建。全館靈堂使用2016年是275場,去年增加到1170場次,但告別式禮廳使用場次卻只349場次僅佔29.8%。

吳敏濟指出,依喪家習慣在殯儀館停靈,告別式也會在殯儀館舉辦,二者差距大不是喪家不辦告別式,因大甲殯儀館禮廳只有景德廳與懷恩堂,吉日很難租得到;景德廳空間大租金昂貴,節儉的喪家就在靈堂舉辦告別式,大甲殯儀館需要的是更多類似懷恩堂中型禮廳租金比較親民。

吳敏濟說,大甲殯儀館目前有4具火化爐,每天最多隻能火化30具大體,旺日再急也要排隊等待,工商社會上班族請假困難辦喪事往往身心俱疲;建議利用東側舊靶場閒置土地規畫現代化殯葬園區,滿足喪家各項需求完善人生的最後一程。

吳世瑋表示,大甲殯儀館東側舊靶場閒置土地已規畫建置新館,基地面積約5萬2723.91平方公尺,預定將興建地下1層、地上2層樓地板面積約2萬798.89平方公尺的火化場及殯儀館,將設置8座火化爐、14間禮廳、49間靈堂、350位靈位及360櫃冷凍櫃供海線地區民衆使用,規劃總預算17億元,分六年完成。

民政局強調,針對大甲殯儀館現有老舊設施改善,臺中市生命禮儀管理處已分別於去年、今年針對舊館靈堂牆面油漆剝落、地板龜裂與夏季日曬悶熱與雨季漏水等問題陸續改善,預計12月底前全面開放使用,增加治喪家屬豎靈空間。

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根據衛生福利部公佈2021年國人十大死因統計結果,惡性腫瘤(癌症)仍蟬聯40年十大死因之首,但癌症已不再是絕症,從臺灣癌症登記中心之存活分析來看,國人全癌症5年相對存活率逐年攀升,以2015年罹癌患者爲例,到2019年爲止,相對存活率已達60.6%,意味着及早發現亦有治癒的可能性。惟治療癌症所產生的鉅額醫療及長期照顧費用,可能導致家庭面臨經濟壓力,據衛生福利部2021年各類癌症健保前10大醫療支出統計,因惡性腫瘤就醫的民衆每人平均醫療費用爲16萬餘元,其中治療費用最高的是白血病,每人平均醫療費用高達44萬餘元,非一般家庭能承受的風險。

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爲提供保戶罹癌後能有更多元有效的治療方式可做選擇,全球人壽新推癌症系列商品,其中一款爲「全球人壽臻心臻意防癌終身健康保險(實物給付型)」,具備四大特色,包括特色一、「豁免保費」,初次罹患侵襲性癌症的患者,提供豁免本險續期保費,罹癌後不用擔心繳保費的問題;特色二、「罹癌基因檢測服務」,罹癌後提供罹癌基因檢測服務之實物給付,可選擇罹癌基因檢測服務「麗寶克癌標靶藥物基因檢測服務」,針對癌症組織檢體,在一次檢測中偵測30個癌症相關基因的312個變異位點,提供個人專屬用藥策略報告,配對適合的藥物療程,以大幅提高治療效果。

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全球人壽表示,罹癌基因檢測服務的實物給付,主要是針對罹患侵襲性癌症的被保險人,在後續治療方式規劃選擇標靶藥物前,可選擇透過實物給付提供之罹癌基因檢測服務,協助被保險人選擇適合的標靶藥物,達到節省治療的時間與金錢。保戶若是選擇其他治療方式,可改申領罹癌基因檢測保險金。

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特色三、「癌症標靶治療一筆給」,對於要使用標靶藥物治療的保戶,除了可使用罹癌基因檢測服務的實物給付外,也提供被保險人在進行標靶藥物治療後,可申請癌症標靶治療保險金;特色四、「健康回饋機制」,在有效期間內且屆繳費期滿日前,未曾申領初次罹患侵襲性癌症保險金者,享有健康回饋保險金。

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若是罹患嚴重特定部位癌症的保戶,因治療癌症過程中,可能會暫離職場造成收入中斷或需要他人照護,則可透過「全球人壽臻心85防癌定期健康保險附約」,每月提供嚴重特定部位癌症生活扶助保險金,以達成填補部分的收入或照護的支出,這也是該商品的一大特色。

特色二爲「整筆給付」,保戶在初次罹患癌症時,不論爲本條款所列之一般癌症或嚴重特定部位癌症,全球人壽均會給付一次性保險金,填補可能面臨的費用支出;特色三爲「癌後治療」,對於罹患嚴重特定部位癌症的保戶,在給付嚴重特定部位癌症生活扶助保險金的期間,如有進行化療或放療,也可申請癌症化學或放射線治療保險金;特色四爲「保費精省」,重點強化保障升級,補足保障缺口,適合目前正爲自己與家人打拼的上班族或青壯年,以補強癌症防護網。

治療癌症是一場長期抗戰,面對動輒數萬元或數十萬元起跳,且多屬健保不給付的自費項目,對一般家庭而言,是一筆可觀的醫療開銷。全球人壽建議,擁有癌症險是提供民衆在抗癌過程中的解方之一,同時亦可搭配實支實付醫療險,因治療期間可能會用到健保不給付的新式療法或新藥等自費項目,如此一來即能減輕抗癌花費的壓力,另也可搭配重大傷病險,只要符合一次性給付的條款定義,民衆就能彈性支應醫藥費用,讓癌症理賠的保障更加全面。

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旅美20年大貓熊丫丫歸期已定 北京動物園做足準備

旅美20年大貓熊丫丫歸期已定 北京動物園做足準備

旅美20年大貓熊丫丫歸期已定,北京動物園做足準備。(視覺中國)

中國藍新聞報導,北京動物園工作人員透露,據其瞭解,目前並未收到旅美大貓熊「丫丫」將提早回中國大陸的消息,仍將按照協定時間4月7日回國。至於是否會延期,工作人員表示並不清楚,「我們當然也是想爭取讓牠早一點回來。」

該工作人員稱,爲了迎接丫丫回家,北京動物園已經做好充足準備工作,其中包括配備了經驗豐富的飼養員,併爲丫丫提前準備一些食物。針對「丫丫」皮膚病等其他所需要的治療,也在動物園的準備範圍之內。另外,「丫丫」回國後將進行檢疫隔離。

旅美20年大貓熊丫丫歸期已定,北京動物園做足準備。(中國藍新聞)

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大陸「潮新聞」報導,連日來,旅美大貓熊「丫丫」一直牽動着大陸海內外網友的心。這兩天,在社交媒體看到,有網友曬出當天前往美國孟菲斯動物園看望「丫丫」的視訊,視訊中稱「丫丫」精神狀態看起來挺好,食慾也不錯,其所處室內環境衛生情況有所改善。

潮新聞報導,由於「丫丫」歸屬於北京動物園,北京動物園工作人員1日透露了「丫丫」的歸國日期、飼養照護等最新進展。此外,目前,中方已經發放了進口許可證、檢疫許可,確定了檢疫場所,並做好了相關準備工作。

潮新聞報導,從2月26日中國動物園協會官網瞭解到,赴美專家組現場察看了大貓熊「丫丫」的健康狀況,調閱了其體檢報告和健康月報。專家評估認爲,目前「丫丫」除皮膚病導致的毛髮脫落外,其食慾良好,糞便性狀正常,體重穩定。中國動物園協會稱中美雙方正在積極協調,辦理有關手續,爭取早日運輸大貓熊「丫丫」回國。

北京動物園工作人員說,據瞭解,目前並未收到「丫丫」將提早回國的消息,仍將按照協定時間4月7日回國。至於是否會延期,工作人員表示並不清楚,「我們當然也是想爭取讓牠早一點回來。」

工作人員稱,爲了迎接「丫丫」回家,北京動物園已經做好充足準備工作,其中包括配備了經驗豐富的飼養員,併爲「丫丫」提前準備一些食物。針對「丫丫」皮膚病等其他所需要的治療,也在動物園的準備範圍之內。

此外,「丫丫」回國後將進行檢疫隔離。「我們現在已經確定了檢疫場所,可以關注一下相關公告。」工作人員稱在隔離期結束後,「丫丫」會回到北京動物園休養。

那麼,「丫丫」回國後是否會直接「退休」,北京動物園後續將如何安排「丫丫」?工作人員表示,「丫丫」到園後,將對其做一個全方面的體檢,根據牠身體的情況,再具體事情具體分析。

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北京動物園工作人員多次強調,北京動物園方肯定會盡最大的努力照顧好「丫丫」,對於「丫丫」在美國孟菲斯的情況,他們一直以發函方式與中國動物園協會溝通。

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臺鐵計劃開發案件資產價值

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鐵路法修正案已完成三讀,臺鐵土地開發緊箍咒大鬆綁,將朝「資產開發」、「觀光業務」兩路並進,目標爲增加附業收入佔比逐漸提升到50%,效法日本鐵道公司的附業營運作法,打造健全的財務結構。資產開發中心盤點高雄車站71期市地重劃、臺北安東街宿舍、臺北師大宿舍3處地區,並預估開發後可創造142億資產價值。

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臺鐵局的附業收入來源,主要有投資性不動產收入、租賃收入、處分不動產利益、飯盒收入、銷貨收入等部分。

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鐵路法修法通過後,可加速資產開發效率及多元開發方式,也可配合鐵道觀光發展趨勢,開發特色觀光便當、鐵路紀念商品、商標及圖像授權,還有觀光列車的授權經營等,吸引各類型的消費客羣。

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資產開發中心也強調,除上述三地點之外,還有12件開發案也要加速推動辦理。

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鐵路觀光部分,臺鐵規劃分成「觀光車隊」(團客)與「觀光路線」(散客)雙軌齊下;同時規劃三支線(平溪、集集、內灣)轉型以觀光服務路線爲主,將整體鐵道旅遊以產品導向進行整合與升級,以擴展客源。

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附業營運中心指出,預估2022年各觀光列車陸續完成升級投入,年營業額可達1.4億元;疫情鬆綁後,國旅與來臺旅遊人數增加,2025年營業額預估將增至2.14億元,2030年可倍增至4.3億元,搭配鐵路法修正可爲鐵路觀光業務收益再創高峰。

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該局企劃處副處長江明宜指出,2021年附業收入約50億元,預估2030年整體開發收入可倍增至100億,屆時附業佔比將達到30%以上,未來以提高至50%以上爲目標。他表示,臺鐵不排除效法日本JR鐵路公司跨足飯店經營,不只在臺灣開飯店,也跨足海外市場經營。

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新冠肺炎疫情限制人與人的距離,網路平臺卻是無遠弗屆;國立暨南大學舉辦「第8屆研究生論文發表會:教育趨勢研究論壇」,藉由150位參與者,以英語進行跨國、跨領域的線上交流,總共提出36篇論文,其中15篇以全英文發表。

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暨大自行建置的線上會議室Big Blue Button(BBB)數位學習平臺,在防疫期間進行線上遠距教學,讓學生安心學習;跨國研討會也運用BBB平臺線上進行, 暨大校長武東星表示,學生以英語和來自海內外各地的學者、研究生對談,增進英語對話能力,同時熟悉使用線上學習平臺知能、籌劃活動的行政實務經驗,更進而與國際接軌。

暨大研討會邀請越南胡志明市國立社會科學與人文大學教育學院副院長楊明光、香港明愛屯馬登基金中學校長袁國明、馬來西亞華校董事聯合會總會教育改革專案主任黃集初擔任與談人,從中等教育、高等教育與教育政策等層面,探討雙語教育執行實務。

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暨大研討會探討的議題,包含國際教育、永續教育、數位教學、教育行銷、實驗教育、校長領導、教師專業等,雖然是透過線上模式進行發表與評論,但與會學者間的互動相當熱絡,絲毫不受空間距離的限制。

武東星表示,數位平臺讓知識的傳播沒有界限,透過國內外教育人員所激盪出的知識與智慧,從位於臺灣地理中心埔里鎮的暨南大學,分享到世界各地,也希望以更多理論與實務觀點爲學術注入新能量,爲拓展教育趨勢研究提供實質貢獻。

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思科發佈的財報顯示網路設備製造商已經開始克服零組件緊缺的問題。此前受制於零件短缺,這些公司只能眼睜睜看着疫後數位基礎設施支出復甦的商機過門不入。

執行長Chuck Robbins在財報發佈後的電話會議上表示,上海爲了防疫而封城停工,使今年4月充滿挑戰,但整體供應緊缺的問題在第四財季(截至7月30日)後半段開始略有緩解,並持續到第一財季初。

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思科公佈2022財年第四財季營收與前一年同期持平,爲131億美元,優於市場預期的127.3億美元。經調整後每股盈餘年減1.2%,爲83美分,亦超出市場預期的82美分。

毛利率從63.6%下滑至61.3%,執行長Robbins警告短期內成本將繼續升高。

這也反映在該公司第一財季的獲利預測上,經調整後每股盈餘預估介於82~84美分,其中值落後市場預估的84美分。

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該網路設備大廠預估本季營收將成長2%~4%,優於分析師預估的持平。該公司並預估2023財年全年營收成長4%~6%,全年經調整後每股盈餘介於3.49~3.56美元。分析師預估思科全年每股盈餘爲3.54美元。

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中壢區長鄭詩鈿頒贈賀匾給99歲的童彭集妹。(蔡明亙攝)

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桃園市長鄭文燦、中壢區長鄭詩鈿及來賓和模範母親合影。(蔡明亙攝)

母親節即將到來,桃園市中壢區公所今日表揚由各里遴選出的74位模範母親,桃園市長鄭文燦到場感謝天下媽媽的辛勞,中壢區長鄭詩鈿逐一獻花給每位獲獎媽媽,其中年齡最高者爲99歲的童彭集妹,過去家逢鉅變,憑一己之力養活全家10幾口,如今熱心公益更獲鄰里讚揚。

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今年中壢區模範母親共表揚74人,但因新冠肺炎疫情升溫影響,現場僅有51人出席。其中出生於日據時代的童彭集妹今年已高齡99歲,從小因家境貧困被送到楊梅,成年後夫家家逢鉅變,她靠養魚獨自養活全家10幾口,現子女皆已成家,平時更熱心公益獲得讚賞。

鄭文燦表示,母親爲母則強,需要張羅家中大小事、養兒育女,是最有韌性的家庭重要支柱,呼籲大衆應及時行孝,多以實際行動表達對母親的感恩。鄭詩鈿則說,模範母親都是里長千挑萬選推薦出來的,背後都有感人故事,其實每位母親都是成就非凡的角色。

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警察大學校長陳檡文。(中時資料照)

中央警察大學校長陳檡文於2017年8月任職警政署警政委員期間出入爭議場所,違反警察人員與特定對象接觸交往規定,內政部做出懲處,決議記過一支並勒令自行請辭,否則將調職,行政院發言人羅秉成8日證實此事,透露陳檡文知悉處分後已口頭請辭並申請提前退休,行政院長蘇貞昌也予以同意,責由內政部辦理後續事宜。

羅秉成稍早指出,根據調查結果認定,陳檡文曾於5年前擔任警政委員時出入爭議場所接觸特定對象,且事前、事後均未報備,違反「警察人員與特定對象接觸交往規定」相關規定,陳檡文知悉處分結果後,即口頭向行政院表達辭意,並提出書面申請提前退休。

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羅秉成表示,行政院長蘇貞昌認爲,相關行爲即便並非發生於其校長任內,但警察大學肩負培育警察人員的重責大任,而代表警察大學的校長應作爲警察楷模,故予以同意,並責由內政部辦理後續事宜。

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6月30日交通違規新制上路,其中未停讓行人罰鍰除金額提高至6000元至7200元。圖爲示意與新聞內容無關。(本報資料照)

交通亂象多,6月30日交通違規新制上路,其中未停讓行人罰鍰除金額提高至6000元至7200元。新竹市監理站統計連月來受理舉發件數近1300件,提醒民衆遵守交通規則,以免受罰並得接受道路安全講習3小時,若1年內記點超過12點,甚至會被吊扣駕照,不得不慎。

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交通違規新制於今年6月30日上路,其中違規記點制度大幅修改,尤其是未停讓行人、闖紅燈及危險駕駛等重大違規行爲,均1次記點數3點,其中未停讓行人罰鍰除金額提高至6000元至7200元外,還要接受道安講習。

新竹市監理站站長周景朗說,汽車駕駛人違反道路交通管理處罰條例規定者,除依規處以罰鍰外,並得依對行車秩序及交通安全危害程度記違規點數1點至3點,違規記點於1年內記點每達12點,吊扣駕駛執照2個月,並應接受道安講習。

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根據新竹市監理站統計,今年3月31日起車輛未停讓行人罰鍰提高至3600元,新竹市監理站受理舉發案件數,4月到6月分別爲371件、610件及229件,共計1210件,6月30日起罰鍰提高至6000元至7200元后,至今受理舉發入案件數約71件。

至於常見民衆違規項目,則包括使用行動電話、超速、未打方向燈、不按遵行方向行駛、紅燈右轉,在人行道、行人穿越道、交岔路口、公車招呼站臨時停車(或停車),並排臨時停車(或停車)、行駛高速公路或快速公路未依規定行駛車道、不依規定使用燈光等。

依據道路交通安全講習辦法第4條修正規定,新增多項需接受道安講習的情形,例如汽車裝載貨物超重、拒絕過磅、裝載危險物品未依相關規定、動力機械未依規定請領臨時通行證、未停讓行人、拒絕接受稽查逃逸,另外自7月1日起初次領有駕駛執照的駕駛人,於發照日起1年內違規點數達6點也要接受道安講習。

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新竹市監理站提醒,若想查詢違規記點及違規點數累計情形,可以透過監理服務網或手機下載監理服務APP查詢違規點數紀錄,另「監理服務網」已設置專區可查詢記點、主要駕駛人登錄及道路交通安全講習課程Q&A等。

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臺中市長盧秀燕今出席西屯親子館暨公設民營西屯何安託嬰中心開幕典禮時受訪表示,她支持「韓江配」,尤其在副院長方面樂觀其成,樂見「啓臣」。記者餘採瀅/攝影

國民黨立委當選人韓國瑜昨宣佈,將與同黨立委江啓臣搭擋參選立法院正副院長。針對「韓江配」,臺中市長盧秀燕今出席西屯親子館暨公設民營西屯何安託嬰中心開幕典禮時受訪表示,她支持「韓江配」,尤其在副院長方面樂觀其成,樂見「啓臣」,相信「韓江配」會讓中部得到更多重視與資源分配。

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盧秀燕表示,她當過六屆的立法委員,知道正副院長相當重要,正副院長要能公平主持議事,且不管預算或法案一定要「以人爲本」,站在中部的立場,爲了中部發展得到更多重視與資源分配,她個人是支持「韓江配」,尤其在副院長方面樂觀其成,樂見「啓臣」,相信「韓江配」會讓中部得到更多重視與資源分配。

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